Moda na tuning pojawiła się w Polsce w późnych latahc dziewięćdziesiątych, a bardzo rozprzestrzeniła po roku 2000. Zjawisko to nadal zyskuje sobie rzesze sympatyków wśród różnych grup społecznych i wiekowych. Możnaby pokusić się o charakterystykę i zauważyć kilka zależności pomiędzy statusem społecznym a “rodzajem” tuningu, jakiemu poddawane są samochody właścicieli. Profesjonalne przeróbki aut są drogie. Zlecenie dokonania zmian profesjonalne firmie to niemały wydatek, często zbliża się on lub nawet przekaracza cenę kupna samochodu. Dlatego klientami profesjonalnych firm oraz posiadaczami profesjonalnie przerobionych samochodów, w których zastosowano topowe elementy wyposażenia wizualnego i mechanicznego, są ludzie dobrze zarabiający, zamożni. Ci, którzy nie dysponują dużą gotówką muszą radzić sobie sami. Na szczęście, nawet mając ograniczony budżet jesteśmy w stanie przeprowadzić tuning we własnym garażu. Oczywiście zakres zmian jest tutaj mocno ograniczony z uwagi na to, że chociażby zaawansowane zmiany mechaniczne wymagają zastosowania specjalistycznych narzędzi, jakimi dysponują tylko warsztaty. Do amatorskiego tuningu z powodzeniem można wykorzystać akcesoria dostępne w sklepach motoryzacyjnych czy na aukcjach internetowych. Z uwagi na bardzo dużą popularność przeróbek, dostęp do akcesoriów jest bardzo łatwy, a wybór niezwykle szeroki. Właściwie dla każdego samochodu istnieją alufelgi, spojlery, zderzaki, elementy wyposażenia wnętrza, które nadają mu sportowy charakter.
Stay in touch with the conversation, subscribe to the RSS feed for comments on this post.